Κινητήρας ντίζελ εναντίον βενζινοκινητήρα
Το ντίζελ και η βενζίνη είναι οι κύριοι κινητήρες που έχουμε στην αυτοκινητοβιομηχανία σήμερα, και οι δύο είναι κινητήρες εσωτερικής καύσης. Υπάρχουν τόσες πολλές συζητήσεις και ξιφομαχίες για τους κινητήρες ντίζελ και βενζίνης, καθώς και οι δύο έχουν πλεονεκτήματα αλλά και μειονεκτήματα. Ο κινητήρας ντίζελ χρησιμοποιεί τεχνολογία ανάφλεξης με συμπίεση για την καύση του καυσίμου. Δηλαδή, σε έναν κινητήρα ντίζελ, το καύσιμο εγχέεται στον θάλαμο συμπίεσης σε πολύ υψηλή πίεση και συμπιέζεται στο θάλαμο συμπίεσης. Στη συνέχεια θα γίνει η ανάφλεξη. Ωστόσο, σε αντίθεση με τον κινητήρα ντίζελ, ο βενζινοκινητήρας έχει μια διαφορετική τεχνολογία που ονομάζεται τεχνολογία ανάφλεξης με σπινθήρα. Διαθέτει μπουζί και μετά από κάθε διαδρομή συμπίεσης θα εμφανίζεται ανάφλεξη. Οι κινητήρες ντίζελ καταναλώνουν 30% λιγότερο καύσιμο από τους βενζινοκινητήρες, έτσι ώστε να μειώνονται οι ανθυγιεινές εκπομπές. Ωστόσο, το ντίζελ είναι πιο επικίνδυνο από την άποψη των στερεών σωματιδίων που εκπέμπονται από τους κινητήρες ντίζελ που αιωρούνται στον αέρα. Προκαλεί κάποια αναπνευστικά προβλήματα αφού έχει την τάση να εναποτίθεται στους πνεύμονές μας. Η ομαλότητα των βενζινοκινητήρων είναι ένα ισχυρό πλεονέκτημα, που αρέσει στον κόσμο. Ομοίως, υπάρχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα όταν συγκρίνετε έναν κινητήρα ντίζελ και έναν κινητήρα βενζίνης.
Diesel Engine
Ο κινητήρας ντίζελ είναι ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιεί το ντίζελ ως καύσιμο. Οι κινητήρες ντίζελ είναι πολύ αποδοτικοί. Η διαδικασία καύσης του κινητήρα ντίζελ ακολουθεί διαφορετική τεχνολογία. Παίρνει αέρα, ο οποίος συμπιέζεται έως και 200 bars και το καύσιμο εγχέεται στον αέρα κατά τη διαδρομή διαστολής. Με την υψηλή πίεση και θερμοκρασία, πραγματοποιείται αυτόματη ανάφλεξη. Επομένως, ο κινητήρας ντίζελ δεν χρειάζεται μπουζί. Ως εκ τούτου, κανένα πρόβλημα κινητήρα που σχετίζεται με μπουζί. Δεδομένου ότι δεν έχει συγκεκριμένο σύστημα ανάφλεξης, η πολυπλοκότητα έχει μειωθεί.
Οι κινητήρες ντίζελ έχουν πολύ υψηλή θερμική απόδοση και υψηλότερο λόγο συμπίεσης. Είναι δύσκολο να ξεκινήσετε έναν κινητήρα ντίζελ, καθώς απαιτούνται μεγαλύτερες προσπάθειες εκκίνησης για να ξεπεραστεί αυτή η υψηλότερη σχέση συμπίεσης. Δεδομένου ότι έχει υψηλότερη ροπή, ορισμένα βαριά φορτία μπορούν να τραβηχτούν εύκολα. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι οι κινητήρες ντίζελ μπορούν να υπερτροφοδοτηθούν εύκολα, καθώς δεν υπάρχει καύσιμο στον κύλινδρο του κινητήρα ντίζελ. Εξαιτίας αυτού, ο στροβιλοσυμπιεστής μπορεί να απορροφήσει όσο περισσότερο αέρα μπορεί χωρίς να δημιουργήσει κανένα πρόβλημα. Ωστόσο, οι κινητήρες ντίζελ είναι πιο θορυβώδεις και χρειάζονται συχνή συντήρηση, αλλά το ντίζελ είναι φθηνότερο από άλλα καύσιμα.
βενζινοκινητήρας
Ο κινητήρας βενζίνης είναι επίσης ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιεί βενζίνη ως καύσιμο. Αυτό έχει μια διαφορετική μέθοδο ανάμειξης καυσίμου και αέρα. Χρησιμοποιεί ένα μπουζί για να ξεκινήσει μια διαδικασία καύσης. Στον βενζινοκινητήρα, το καύσιμο και ο αέρας αναμιγνύονται εκ των προτέρων πριν από τη διαδικασία συμπίεσης. Δεδομένου ότι χρησιμοποιεί μπουζί, η διαδικασία εσωτερικής καύσης είναι ομαλή. Επομένως, η οδήγηση ενός βενζινοκίνητου οχήματος μας δίνει μια ευχάριστη εμπειρία. Το κύριο πλεονέκτημα της χρήσης βενζίνης είναι το φθηνότερο από οποιοδήποτε άλλο καύσιμο. Επιπλέον, οι βενζινοκινητήρες είναι ελαφρύτεροι από τους κινητήρες ντίζελ. Ωστόσο, τα χιλιόμετρα είναι συγκριτικά μικρότερα στους βενζινοκινητήρες. Επιπλέον, οι βενζινοκινητήρες έχουν περισσότερες πιθανότητες κινδύνου πυρκαγιάς. Όταν μειώνεται το φορτίο, ο βενζινοκινητήρας είναι πολύ καλύτερος αφού έχει καλή ανάμειξη καυσίμου και αέρα.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ κινητήρα ντίζελ και βενζινοκινητήρα;
• Οι βενζινοκινητήρες είναι ελαφρύτεροι από τους κινητήρες ντίζελ.
• Οι κινητήρες ντίζελ έχουν υψηλότερη ροπή.
• Το ντίζελ είναι φθηνότερο από τη βενζίνη.
• Οι κινητήρες ντίζελ έχουν καλύτερη απόδοση καυσίμου.
• Οι κινητήρες ντίζελ έχουν υψηλότερη ροπή από τους βενζινοκινητήρες.
• Οι βενζινοκινητήρες χρησιμοποιούν μπουζί για την ανάφλεξη του καυσίμου, αλλά οι κινητήρες ντίζελ όχι.
• Ο κινητήρας ντίζελ μπορεί να φορτιστεί πιο εύκολα τούρμπο.
• Οι κινητήρες ντίζελ είναι πιο θορυβώδεις από τους βενζινοκινητήρες.
• Ο βενζινοκινητήρας λειτουργεί σε κύκλο otto και ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί σε κύκλο ντίζελ.
• Ο κινητήρας ντίζελ είναι πιο ακριβός από τον βενζινοκινητήρα.
