Διαφορά μεταξύ υβριδικού αυτοκινήτου και κανονικού αυτοκινήτου

Διαφορά μεταξύ υβριδικού αυτοκινήτου και κανονικού αυτοκινήτου
Διαφορά μεταξύ υβριδικού αυτοκινήτου και κανονικού αυτοκινήτου

Βίντεο: Διαφορά μεταξύ υβριδικού αυτοκινήτου και κανονικού αυτοκινήτου

Βίντεο: Διαφορά μεταξύ υβριδικού αυτοκινήτου και κανονικού αυτοκινήτου
Βίντεο: Cloud Computing Explained 2024, Ιούλιος
Anonim

Υβριδικό αυτοκίνητο εναντίον κανονικού αυτοκινήτου

Το κανονικό αυτοκίνητο και το υβριδικό αυτοκίνητο ανήκουν σε δύο διαφορετικές γενιές στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το κανονικό αυτοκίνητο ωριμάζει σταδιακά με την πάροδο του χρόνου με τεχνολογικές εφευρέσεις και διαφορετικές απαιτήσεις πελατών. Παρόλο που το υβριδικό είναι η πιο πρόσφατη τεχνολογία, οι περισσότεροι άνθρωποι εξακολουθούν να χρησιμοποιούν κανονικά αυτοκίνητα λόγω κάποιων δυσμενών γεγονότων στα υβριδικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν ήδη θεωρηθεί ως η βέλτιστη λύση για τα περισσότερα από τα επίκαιρα προβλήματα. Η κύρια διαφορά μεταξύ κανονικών και υβριδικών αυτοκινήτων είναι η φύση των δύο κινητήρων. Το κανονικό αυτοκίνητο έχει κινητήρα βενζίνης (βενζίνης) ή ντίζελ, ενώ το υβριδικό αυτοκίνητο διαθέτει κινητήρα αερίου και ηλεκτρική μπαταρία.

Κανονικά αυτοκίνητα

Τα κανονικά αυτοκίνητα, που συνήθως αναφέρονται ως κανονικά αυτοκίνητα βενζίνης ή ντίζελ, έχουν αλλάξει με την πάροδο των ετών εισάγοντας πολλές νέες εισροές από διαφορετικούς κατασκευαστές. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια του 1800 δεν υπήρχαν ηλεκτρικοί κινητήρες εκκίνησης για αυτοκίνητα. Εκείνες τις μέρες, οι οδηγοί έπρεπε να στρίψουν μόνοι τους το σφόνδυλο με το χέρι και να ξεκινήσουν το αυτοκίνητο. Αργότερα, εισήχθησαν οι ηλεκτροκινητήρες εκκίνησης και τα πράγματα έγιναν πιο εύκολα.

Ένα κανονικό αυτοκίνητο έχει κινητήρα εσωτερικής καύσης και λόγω της καύσης λαμβάνει χώρα μια μετατροπή ενέργειας ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να μετακινηθεί. Ένα κανονικό αυτοκίνητο ακολουθεί αυτή τη βασική τεχνολογία. Τα κανονικά αυτοκίνητα μπορούν να κατηγοριοποιηθούν ανάλογα με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιείται. Υπάρχουν πολλά είδη κινητήρων εσωτερικής καύσης, όπως τετράχρονοι, δίχρονοι, μονόχρονοι, πολλαπλοί κ.λπ. Ανάλογα με τους διαφορετικούς σκοπούς, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν διαφορετικούς κινητήρες καύσης στα διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων. Τα κανονικά αυτοκίνητα διαφέρουν ως προς την απόδοση καυσίμου με διαφορετικά καύσιμα, επειδή η απόδοση ενός βενζινοκινητήρα διαφέρει από έναν κινητήρα ντίζελ. Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα κινητήρα που συμβαίνουν σε ένα κανονικό αυτοκίνητο είναι λόγω του υποτυπώδους μείγματος καυσίμου, των σφαλμάτων στους σπινθήρες και της έλλειψης συμπίεσης. Ωστόσο, οι κινητήρες ντίζελ δεν διαθέτουν μπουζί, έτσι ώστε να μην μπορούν να παρατηρηθούν σφάλματα στους σπινθήρες στους κινητήρες ντίζελ.

Υβριδικά αυτοκίνητα

Η υβριδική τεχνολογία είναι η καλύτερη λύση σήμερα για το φαινόμενο του θερμοκηπίου που παράγεται από οχήματα. Τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα εκπέμπουν μεγάλη ποσότητα διοξειδίου του άνθρακα στο περιβάλλον λόγω της καύσης του καυσίμου. Τα υβριδικά αυτοκίνητα διαθέτουν βενζινοκινητήρα, καθώς και ηλεκτροκινητήρα και ένα σετ μπαταριών. Εδώ, ο βενζινοκινητήρας είναι σχετικά μικρότερος από τον κανονικό βενζινοκινητήρα αυτοκινήτου. Επιπλέον, χρησιμοποιεί ορισμένες προηγμένες τεχνολογίες για τη μείωση των εκπομπών και την αύξηση της απόδοσης. Το βασικό χαρακτηριστικό του υβριδικού αυτοκινήτου είναι ο ηλεκτροκινητήρας. Όταν το αυτοκίνητο επιταχύνεται, ο ηλεκτροκινητήρας αντλεί την απαιτούμενη ενέργεια από τις μπαταρίες. Ταυτόχρονα, καθώς το αυτοκίνητο επιβραδύνει λειτουργεί ως γεννήτρια και επιστρέφει την ενέργεια στην μπαταρία. Οι μπαταρίες παίζουν επίσης ζωτικό ρόλο εδώ, βοηθούν στην παροχή ενέργειας, καθώς και στην αποθήκευση ενέργειας.

Δύο διαφορετικές τεχνολογίες χρησιμοποιούνται στα υβριδικά αυτοκίνητα. Το ένα είναι γνωστό ως παράλληλο υβριδικό σύστημα. Εδώ, τόσο ο βενζινοκινητήρας όσο και ο ηλεκτροκινητήρας μπορούν να γυρίσουν το κιβώτιο ταχυτήτων (Το σύστημα που μεταδίδει την ισχύ από τον κινητήρα προς τους τροχούς) και το κιβώτιο ταχυτήτων γυρίζει τους τροχούς στη συνέχεια. Η άλλη τεχνολογία είναι γνωστή ως υβριδικό σύστημα σειράς. Εδώ, ο βενζινοκινητήρας δεν τροφοδοτεί άμεσα τον κινητήρα. Αντίθετα, έχει μια γεννήτρια, η οποία είναι ένα είδος ηλεκτρικού κινητήρα εκτός από τον κύριο ηλεκτροκινητήρα. Αυτή η γεννήτρια μπορεί είτε να φορτίσει τις μπαταρίες είτε να τροφοδοτήσει τον κύριο ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος τροφοδοτεί το κιβώτιο ταχυτήτων. Το Honda Insight είναι ένα παράδειγμα για ένα παράλληλο υβριδικό σύστημα.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ υβριδικών και κανονικών αυτοκινήτων;

• Τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν καλύτερα χιλιόμετρα από τα κανονικά αυτοκίνητα. Κανονικά τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν απόσταση 35 χλμ. ανά λίτρο, ενώ τα κανονικά αυτοκίνητα έχουν μόνο περίπου 15 χλμ. ανά λίτρο. (περίπου)

• Τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι πιο ακριβά από τα κανονικά αυτοκίνητα βενζίνης.

• Ο υβριδικός βενζινοκινητήρας είναι σχετικά μικρότερος από έναν κανονικό βενζινοκινητήρα.

• Τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν πολύ μεγαλύτερη απόδοση από τα κανονικά αυτοκίνητα. Επειδή, όταν ο κινητήρας είναι μικρός, η ροπή είναι προφανώς μικρότερη.

• Τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον από τα κανονικά αυτοκίνητα. Επειδή η εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα είναι μικρότερη από αυτή στα κανονικά αυτοκίνητα.

Συνιστάται: