Διαφορά μεταξύ δρομολόγησης σε διακόπτη και κεντρικής δρομολόγησης

Διαφορά μεταξύ δρομολόγησης σε διακόπτη και κεντρικής δρομολόγησης
Διαφορά μεταξύ δρομολόγησης σε διακόπτη και κεντρικής δρομολόγησης

Βίντεο: Διαφορά μεταξύ δρομολόγησης σε διακόπτη και κεντρικής δρομολόγησης

Βίντεο: Διαφορά μεταξύ δρομολόγησης σε διακόπτη και κεντρικής δρομολόγησης
Βίντεο: Η μεγάλη διαφορά μεταξύ Chili και Ιόρεκ • vlogmas, day 20 ❝Mikri Ollandeza❞ 2024, Ιούλιος
Anonim

Δρομολόγηση σε μεταγωγή έναντι κεντρικής δρομολόγησης | Κεντρική έναντι κατανεμημένης δρομολόγησης

Η δρομολόγηση σε μεταγωγή και η κεντρική δρομολόγηση και οι δύο είναι μέθοδοι δρομολόγησης που χρησιμοποιούνται σε πλατφόρμες δικτύου στις βιομηχανίες τηλεπικοινωνιών. Εάν λάβετε ένα στοιχείο μεταγωγής τηλεπικοινωνιών, όταν μια κλήση χτυπήσει το διακόπτη, ο διακόπτης θα πρέπει να αποφασίσει πού θα στείλει την κλήση, πώς θα στείλει την κλήση και να βρει τη διαδρομή λαμβάνοντας υπόψη πολλές παραμέτρους, συμπεριλαμβανομένων των εμπορικών συμφωνιών. Η εύρεση της διαδρομής θα εξαρτηθεί από το ελάχιστο κόστος ή την ποιότητα ή και τα δύο.

Δρομολόγηση σε εναλλαγή

Η δρομολόγηση In-Switch είναι βασικά η λογική δρομολόγησης και η βάση δεδομένων δρομολόγησης βρίσκεται στο ίδιο το στοιχείο μεταγωγής. Η δομή της βάσης δεδομένων, η δημιουργία λογικής δρομολόγησης, η συμπλήρωση της λογικής, η τροφοδοσία της εξωτερικής λογικής, η τροφοδοσία εξωτερικών ρυθμών και φορέων θα είναι διαφορετική από προμηθευτή σε προμηθευτή. Ο προμηθευτής θα παρέχει ένα εργαλείο για τη φόρτωση αυτής της λογικής από τα συστήματα πληροφορικής σας. Ας υποθέσουμε ότι έχετε δύο διαφορετικούς διακόπτες στο δίκτυό σας. πρέπει να κάνετε το ίδιο για όλους τους διακόπτες. Εάν προκύψουν αλλαγές στις τιμές ή στις εταιρείες κινητής τηλεφωνίας ή στους προμηθευτές, πρέπει να ενημερώσετε τη βάση δεδομένων δρομολόγησης κάθε μεταγωγέα με διαφορετικά εργαλεία, επομένως απαιτείται πολύ ανθρώπινο δυναμικό και τεχνογνωσία.

Centralized Routing

Η έννοια της κεντρικής δρομολόγησης προέκυψε λαμβάνοντας υπόψη τα μειονεκτήματα της δρομολόγησης In-Switching και την επεκτασιμότητα του δικτύου. Στην Κεντρική δρομολόγηση, η βάση δεδομένων δρομολόγησης θα διατηρείται σε ένα κεντρικό σημείο και κάθε στοιχείο μεταγωγής θα επικοινωνεί με την κεντρική βάση δεδομένων δρομολόγησης για να βρει την ακριβή εξερχόμενη διαδρομή ή τις επιλογές διαδρομής που εξαρτώνται από τα καθορισμένα κριτήρια. Τα στοιχεία μεταγωγής μπορούν να χρησιμοποιούν AIN, INAP, MAP, ENUM, SIP, WIN κ.λπ.για επικοινωνία με την κεντρική βάση δεδομένων δρομολόγησης. Έτσι, η κεντρική βάση δεδομένων δρομολόγησης θα έχει όλα τα δεδομένα δρομολόγησης, τα διαχωριστικά αριθμούς, τη λογική δρομολόγησης και την άμεση ενημέρωση με ημερήσιες αλλαγές ρυθμού (εισαγωγή χρήστη) με παρόχους και προμηθευτή, πληροφορίες φορέα και εμπορική συμφωνία για την καλύτερη δρομολόγηση. Η κεντρική βάση δεδομένων μπορεί να συνδεθεί με εξωτερικά συστήματα για να λάβει περισσότερες πληροφορίες, εάν απαιτείται, όπως διόρθωση φορητότητας αριθμού, δεδομένα ομάδας προορισμού ή άλλα δεδομένα. Το κύριο πλεονέκτημα έναντι της κεντρικής βάσης δεδομένων είναι ότι η κεντρική μηχανή δρομολόγησης ανεξάρτητη από τον προμηθευτή με επιλογές διασύνδεσης με οποιεσδήποτε τυπικές διεπαφές έχει ως αποτέλεσμα λιγότερη συντήρηση και εύκολη ενσωμάτωση νέων στοιχείων μεταγωγής με άμεση ενεργοποίηση.

Διαφορά μεταξύ δρομολόγησης σε διακόπτη και κεντρικής δρομολόγησης

(1) Η παροχή υπηρεσιών συγκεντρώνεται στην Κεντρική δρομολόγηση, ενώ στη δρομολόγηση εντός διακόπτη κάθε στοιχείο μεταγωγής πρέπει να παρέχεται ξεχωριστά.

(2) Η μέθοδος της κεντρικής βάσης δεδομένων δρομολόγησης είναι ανεξάρτητη από τον προμηθευτή και κοινή διεπαφή για διασύνδεση στοιχείων μεταγωγής, επομένως η επεκτασιμότητα είναι πολύ εύκολη, ενώ στη Δρομολόγηση In-Switch η επεκτασιμότητα του δικτύου απαιτεί περισσότερο ανθρώπινο δυναμικό και τεχνογνωσία.

(3) Η δρομολόγηση εντός μεταγωγής, ο διακόπτης μπορεί να έχει περιορισμούς βάσης δεδομένων και πρέπει να ελέγχεται, ενώ στο κεντρικό σύστημα βάσης δεδομένων δεν θα υπάρχουν περιορισμοί και είναι εύκολο να επεκταθεί επίσης.

(4) Σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο και σύστημα λήψης αποφάσεων δρομολόγησης με βάση το χαμηλότερο κόστος, τη βάση ποιότητας ή και τα δύο μπορούν να τροφοδοτήσουν το LCR ή τις Βέλτιστες διαδρομές σε κεντρική βάση δεδομένων με ενιαία διεπαφή ή μορφή, όπως στο In-Switch Δρομολόγηση, πρέπει να φορτώσουμε LCR ή αποφάσεις δρομολόγησης σε κάθε μεταγωγέα μέσω διαφορετικών διεπαφών και οι μορφές εξαρτώνται από τις μορφές προμηθευτή.

(5) Στην κεντρική δρομολόγηση, η διαθεσιμότητα της βάσης δεδομένων είναι πιο σημαντική καθώς ολόκληρο το δίκτυο βασίζεται σε ένα μόνο σημείο, ενώ στη βάση δεδομένων In-Switch Routing είναι ανεξάρτητη από το δίκτυο και σε περίπτωση αποτυχίας επηρεάζει μόνο το συγκεκριμένο πλαίσιο. Αλλά στην Κεντρική δρομολόγηση, μπορούμε να αναπαράγουμε την κύρια βάση δεδομένων με πολλαπλά πλαίσια όπως απαιτείται και να κάνουμε ενεργό συγχρονισμό με την κύρια βάση.

(6) Στην κεντρική δρομολόγηση, δεν χρειαζόμαστε εμπειρία τεχνικού εμπειρογνώμονα ή προμηθευτή για τη φόρτωση των δεδομένων, ενώ στη Δρομολόγηση In-Switch χρειάζεστε εξειδικευμένους πόρους για τη φόρτωση των δεδομένων.

(7) Στην Κεντρική δρομολόγηση, η δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας δρομολογίων, η δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας ιστορικού δρομολόγησης και η δημιουργία αναφορών σε σχέση με τη βάση δεδομένων είναι εύκολη, ενώ στη Δρομολόγηση In-Switch, είναι δύσκολη η δημιουργία αναφορών ή η τήρηση αρχείων των πληροφοριών δρομολόγησης.

Συνιστάται: