Η βασική διαφορά μεταξύ της υστέρησης και της απώλειας δινορευματικού ρεύματος είναι ότι η απώλεια ρεύματος υστέρησης συμβαίνει λόγω της αντιστροφής του μαγνητισμού, ενώ η απώλεια δινορευμάτων συμβαίνει λόγω της σχετικής κίνησης μεταξύ ενός αγωγού και του μαγνητικού πεδίου.
Σε έναν μετασχηματιστή, μπορεί να υπάρχουν τέσσερις τύποι απωλειών ρεύματος γνωστές ως απώλεια αντίστασης, απώλεια δινορευμάτων, απώλεια ροής και απώλεια ρεύματος υστέρησης. Αυτές οι απώλειες ισχύος μπορεί τελικά να καταλήξουν ως θερμότητα που πρέπει να αφαιρεθεί από τον μετασχηματιστή.
Τι είναι η απώλεια ρεύματος υστέρησης;
Η απώλεια ρεύματος υστέρησης συμβαίνει στους μετασχηματιστές λόγω του κορεσμού μαγνήτισης στον πυρήνα τους. Σε αυτή τη διαδικασία, τα μαγνητικά υλικά στον πυρήνα γίνονται τελικά μαγνητικά κορεσμένα όταν τα υλικά τοποθετούνται σε ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο, όπως ένα μαγνητικό πεδίο που δημιουργείται από ένα εναλλασσόμενο ρεύμα.
Μπορούμε να περιγράψουμε την απώλεια ρεύματος υστέρησης ως ένα είδος ενέργειας στις ηλεκτρικές μηχανές που συμβαίνει λόγω της επαναλαμβανόμενης μαγνήτισης και απομαγνήτισης του πυρήνα του σιδήρου. Η ροή του εναλλασσόμενου ρεύματος κάνει τον πυρήνα του σιδήρου να μαγνητίζεται και να απομαγνητίζεται σε κάθε κύκλο. Κατά τη διάρκεια καθενός από αυτούς τους κύκλους μαγνήτισης, μέρος της ενέργειας χάνεται.
Για να μειώσουμε αυτόν τον τύπο απώλειας ισχύος, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε υλικά που έχουν μικρότερη επιφάνεια για τον βρόχο υστέρησης. Επομένως, ο πυριτικός χάλυβας ή ο χάλυβας CRGO είναι χρήσιμος για το σχεδιασμό του πυρήνα μέσα σε έναν μετασχηματιστή, καθώς έχει μια εξαιρετικά μικρή περιοχή του βρόχου υστέρησης.
Τι είναι η απώλεια δινορευμάτων;
Η απώλεια δινορευμάτων μπορεί να περιγραφεί ως βρόχοι ρεύματος που σχηματίζονται πάνω από τις επιφάνειες του αγωγού λόγω της μεταβαλλόμενης μαγνητικής ροής. Αυτός ο τύπος απώλειας ρεύματος είναι σημαντικός στη θέρμανση επαγωγής, στην αιώρηση, στην ηλεκτρομαγνητική απόσβεση και στην ηλεκτρομαγνητική πέδηση. Μπορούμε να ελαχιστοποιήσουμε αυτόν τον τύπο απώλειας ρεύματος προσθέτοντας υποδοχές στην επιφάνεια του αγωγού και πλαστικοποιώντας.
Εικόνα 01: Πολυστρωματικό Δυρικό Ρεύμα Πυρήνα
Πραγματοποιείται απώλεια δινορρευμάτων όταν η μεταβαλλόμενη ροή συνδέεται με τον ίδιο τον πυρήνα. Αυτό το επαγόμενο emf είναι ο πυρήνας που μπορεί να ρυθμίσει το ρεύμα κυκλοφορίας που είναι γνωστό ως δινορεύμα. Αυτό το ρεύμα μπορεί να προκαλέσει απώλεια γνωστή ως απώλεια δινορευμάτων ή απώλεια I2R. Εδώ, είναι η τιμή του ρεύματος και η R (αντίσταση) της τρέχουσας διαδρομής.
Επιπλέον, το μέγεθος του δινορευματικού ρεύματος μπορεί να δοθεί όταν ένα δινορεύμα "I" ρέει μέσω μιας διαδρομής πυρήνα αντίστασης "r", όπου μπορεί να διαχέει ενέργεια με τη μορφή θερμότητας, η οποία μπορεί να δοθεί σε η εξίσωση ισχύος, ισχύς=I2R. Αυτό αντιπροσωπεύει την ενέργεια που δαπανάται χωρίς χρήσιμο σκοπό, όπου θεωρείται ως απώλεια δινορρευμάτων ή απώλεια σιδήρου.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ υστέρησης και απώλειας δινορευμάτων;
Η βασική διαφορά μεταξύ της υστέρησης και της απώλειας δινορεύματος είναι ότι η απώλεια ρεύματος υστέρησης συμβαίνει λόγω της αντιστροφής του μαγνητισμού, ενώ η απώλεια δινορευμάτων συμβαίνει λόγω της σχετικής κίνησης μεταξύ του αγωγού και του μαγνητικού πεδίου. Επιπλέον, η απώλεια ρεύματος υστέρησης συμβαίνει λόγω της μοριακής τριβής σε ένα σιδηρομαγνητικό υλικό κάτω από ένα εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο, ενώ η απώλεια δινορευμάτων συμβαίνει λόγω της επαγωγής δινορευμάτων στον πυρήνα και των αγωγών που συγκρατούνται στο μαγνητικό πεδίο.
Το παρακάτω infographic παρουσιάζει τις διαφορές μεταξύ της απώλειας ρεύματος Hysteresis και Eddy σε μορφή πίνακα για σύγκριση δίπλα-δίπλα.
Σύνοψη – Hysteresis vs Eddy Current Loss
Η απώλεια ρεύματος υστέρησης είναι η απώλεια ενέργειας που συμβαίνει σε έναν μετασχηματιστή λόγω του κορεσμού μαγνήτισης στον πυρήνα του μετασχηματιστή, ενώ η απώλεια δινορευμάτων είναι οι βρόχοι ρεύματος που σχηματίζονται πάνω από τις επιφάνειες του αγωγού λόγω της μεταβαλλόμενης μαγνητικής ροής. Η βασική διαφορά μεταξύ της υστέρησης και της απώλειας δινορευματικού ρεύματος είναι ότι η απώλεια ρεύματος υστέρησης συμβαίνει λόγω της αντιστροφής του μαγνητισμού, ενώ η απώλεια δινορευμάτων συμβαίνει λόγω της σχετικής κίνησης μεταξύ του αγωγού και του μαγνητικού πεδίου.
