Διακίνηση έναντι εύρους ζώνης
Μολονότι χρησιμοποιούνται ευρέως στον τομέα της δικτύωσης, το εύρος ζώνης και η απόδοση είναι δύο συνήθως παρεξηγημένες έννοιες. Κατά τον σχεδιασμό και την κατασκευή νέων δικτύων, οι διαχειριστές δικτύου χρησιμοποιούν ευρέως αυτές τις δύο έννοιες. Το εύρος ζώνης είναι ο μέγιστος όγκος δεδομένων που μπορεί να μεταφερθεί μέσω ενός δικτύου για μια καθορισμένη χρονική περίοδο, ενώ η διακίνηση είναι η πραγματική ποσότητα δεδομένων που μπορεί να μεταφερθεί μέσω ενός δικτύου κατά τη διάρκεια μιας καθορισμένης χρονικής περιόδου.
Το Το εύρος ζώνης μπορεί να οριστεί ως η ποσότητα πληροφοριών που μπορεί να ρέει μέσω ενός δικτύου σε μια δεδομένη χρονική περίοδο. Το εύρος ζώνης δίνει στην πραγματικότητα τη μέγιστη ποσότητα δεδομένων που μπορεί να μεταδοθεί μέσω ενός καναλιού θεωρητικά. Όταν λέτε ότι έχετε μια ευρυζωνική γραμμή 100 Mbps, στην πραγματικότητα αναφέρεστε στο μέγιστο ποσό δεδομένων που μπορούν να ταξιδεύουν μέσω της γραμμής σας ανά δευτερόλεπτο, που είναι το εύρος ζώνης. Παρόλο που η βασική μέτρηση για το εύρος ζώνης είναι bit ανά δευτερόλεπτο (bps), καθώς είναι μια σχετικά μικρή μέτρηση, χρησιμοποιούμε ευρέως kilobits ανά δευτερόλεπτο (kbps), megabits bit ανά δευτερόλεπτο (Mbps) και gigabits ανά δευτερόλεπτο (Gbps).
Οι περισσότεροι από εμάς γνωρίζουμε εκ πείρας ότι η πραγματική ταχύτητα δικτύου είναι πολύ πιο αργή από αυτή που καθορίζεται. Η παροχή είναι η πραγματική ποσότητα δεδομένων που θα μπορούσε να μεταφερθεί μέσω του δικτύου. Αυτός είναι ο πραγματικός όγκος δεδομένων που μεταδίδονται πέρα δώθε από τον υπολογιστή σας, μέσω του Διαδικτύου στον διακομιστή web σε μία μόνο μονάδα χρόνου. Κατά τη λήψη ενός αρχείου θα δείτε ένα παράθυρο με μια γραμμή προόδου και έναν αριθμό. Αυτός ο αριθμός είναι στην πραγματικότητα η απόδοση και πρέπει να έχετε παρατηρήσει ότι δεν είναι σταθερός και σχεδόν πάντα έχει τιμή χαμηλότερη από το καθορισμένο εύρος ζώνης για τη σύνδεσή σας. Διάφοροι παράγοντες όπως ο αριθμός των χρηστών που έχουν πρόσβαση στο δίκτυο, η τοπολογία του δικτύου, τα φυσικά μέσα και οι δυνατότητες υλικού μπορούν να επηρεάσουν αυτή τη μείωση του εύρους ζώνης. Όπως μπορείτε να φανταστείτε, η απόδοση μετριέται επίσης χρησιμοποιώντας τις ίδιες μονάδες που χρησιμοποιούνται για τη μέτρηση του εύρους ζώνης.
Όπως έχετε δει, το εύρος ζώνης και η απόδοση φαίνεται να δίνουν παρόμοια μέτρηση για ένα δίκτυο, με την πρώτη ματιά. Μετρώνται επίσης χρησιμοποιώντας τις ίδιες μονάδες μέτρησης. Παρ' όλες αυτές τις ομοιότητες είναι στην πραγματικότητα διαφορετικές. Μπορούμε απλά να πούμε ότι το εύρος ζώνης είναι η μέγιστη απόδοση που μπορείτε να επιτύχετε ποτέ, ενώ η πραγματική ταχύτητα που βιώνουμε κατά το σερφ είναι η απόδοση. Για περαιτέρω απλοποίηση, μπορείτε να σκεφτείτε το εύρος ζώνης ως το πλάτος ενός αυτοκινητόδρομου. Καθώς αυξάνουμε το πλάτος του αυτοκινητόδρομου, περισσότερα οχήματα μπορούν να μετακινηθούν σε μια καθορισμένη χρονική περίοδο. Αλλά όταν λάβουμε υπόψη τις συνθήκες του δρόμου (κρατήρες ή οικοδομικές εργασίες στον αυτοκινητόδρομο), ο αριθμός των οχημάτων που μπορούν πραγματικά να διασχίσουν το καθορισμένο χρονικό διάστημα θα μπορούσε να είναι μικρότερος από τον παραπάνω. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ανάλογο με την απόδοση. Είναι λοιπόν σαφές ότι το εύρος ζώνης και η απόδοση δίνουν δύο διαφορετικές μετρήσεις για ένα δίκτυο.
