AC vs κινητήρα DC
Μια ηλεκτρομηχανική συσκευή μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Ο κινητήρας AC είναι μια ηλεκτρομηχανική συσκευή που λειτουργεί με ηλεκτρισμό εναλλασσόμενου ρεύματος ενώ ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος λειτουργεί με ηλεκτρισμό συνεχούς ρεύματος.
Περισσότερα για τον κινητήρα AC
Ένας κινητήρας AC αποτελείται από δύο κύρια μέρη έναν ρότορα, ένα εξάρτημα που περιστρέφεται και έναν στάτορα, ο οποίος είναι ακίνητος. Και οι δύο έχουν περιελίξεις πηνίου για να δημιουργήσουν ένα μαγνητικό πεδίο και η απώθηση του μαγνητικού πεδίου δημιουργεί τον ρότορα να κινηθεί. Το ρεύμα διοχετεύεται στον ρότορα μέσω δακτυλίων ολίσθησης ή χρησιμοποιούνται μόνιμοι μαγνήτες. Η κινητική ενέργεια του ρότορα που παρέχεται στον άξονα που συνδέεται με τον ρότορα και η παραγόμενη ροπή λειτουργούν ως η κινητήρια δύναμη του μηχανήματος.
Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι κινητήρων AC. Ο επαγωγικός κινητήρας, ο οποίος λειτουργεί πιο αργά από τη συχνότητα της πηγής, είναι ο πρώτος τύπος. Ο σύγχρονος κινητήρας έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει αυτό το φαινόμενο της επαγωγής. επομένως εκτελείται στην ίδια συχνότητα ή ένα υποπολλαπλάσιο της συχνότητας.
Οι κινητήρες AC μπορούν να παράγουν μεγάλη ροπή. Λόγω της πηγής ισχύος που χρησιμοποιείται, μπορεί να σχεδιαστεί για να αντλεί μεγάλες ποσότητες ενέργειας. Το ηλεκτρικό δίκτυο μπορεί να παρέχει πολύ μεγάλα ρεύματα που απαιτούνται για τη λειτουργία των κινητήρων βαρέως τύπου. Οι πιο συνηθισμένοι κινητήρες AC χρησιμοποιούν τον ρότορα κλωβού σκίουρου, ο οποίος βρίσκεται σχεδόν σε όλους τους οικιακούς και ελαφρούς βιομηχανικούς κινητήρες AC. Οι περισσότερες οικιακές συσκευές, όπως πλυντήριο ρούχων, πλυντήριο πιάτων, αυτόνομος ανεμιστήρας, πικάπ κ.λπ. χρησιμοποιούν κάποια παραλλαγή ρότορα κλουβιού σκίουρου.
Οι Οι κινητήρες AC είναι σχεδιασμένοι για τριφασικές, διφασικές και μονοφασικές πηγές ισχύος. Ανάλογα με την απαίτηση, η χρήση του τύπου κινητήρα ποικίλλει.
Περισσότερα για τον κινητήρα DC
Χρησιμοποιούνται δύο τύποι κινητήρων συνεχούς ρεύματος. είναι ο ηλεκτροκινητήρας Brushed DC και Brushless DC ηλεκτρικός κινητήρας. Η θεμελιώδης φυσική αρχή πίσω από τη λειτουργία των κινητήρων DC και AC είναι η ίδια.
Στους βουρτσισμένους κινητήρες, οι βούρτσες χρησιμοποιούνται για τη διατήρηση της ηλεκτρικής συνδεσιμότητας με την περιέλιξη του ρότορα και η εσωτερική εναλλαγή αλλάζει τις πολικότητες του ηλεκτρομαγνήτη για να διατηρείται σταθερή η περιστροφική κίνηση. Στους κινητήρες συνεχούς ρεύματος, ως στάτορες χρησιμοποιούνται μόνιμοι ή ηλεκτρομαγνήτες. Σε έναν πρακτικό κινητήρα συνεχούς ρεύματος, η περιέλιξη του οπλισμού αποτελείται από έναν αριθμό πηνίων σε σχισμές, καθένα από τα οποία εκτείνεται για το 1/p της περιοχής του ρότορα για τους πόλους p. Ο αριθμός των πηνίων σε μικρούς κινητήρες μπορεί να είναι τόσο μικρός όσο έξι και μπορεί να είναι έως και 300 σε μεγάλους κινητήρες. Τα πηνία είναι όλα συνδεδεμένα σε σειρά και κάθε διασταύρωση συνδέεται με μια ράβδο μεταγωγέα. Όλα τα πηνία κάτω από τους πόλους συμβάλλουν στην παραγωγή ροπής.
Σε μικρούς κινητήρες συνεχούς ρεύματος, ο αριθμός των περιελίξεων είναι μικρός και δύο μόνιμοι μαγνήτες χρησιμοποιούνται ως στάτορας. Όταν απαιτείται μεγαλύτερη ροπή, ο αριθμός των περιελίξεων και η ισχύς του μαγνήτη αυξάνονται.
Ο δεύτερος τύπος είναι οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες, οι οποίοι έχουν μόνιμους μαγνήτες καθώς ο ρότορας και οι ηλεκτρομαγνήτες τοποθετούνται στον ρότορα. Ένα τρανζίστορ υψηλής ισχύος φορτίζει και οδηγεί τους ηλεκτρομαγνήτες.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του κινητήρα AC και του κινητήρα DC;
• Ο κινητήρας AC λειτουργεί με ηλεκτρισμό εναλλασσόμενου ρεύματος ενώ ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος λειτουργεί με ηλεκτρισμό συνεχούς ρεύματος.
• Οι κινητήρες γενικού DC παρέχουν λιγότερη ισχύ ροπής από τους κινητήρες AC.
• Ο κινητήρας AC απαιτεί μηχανισμό εκκίνησης, αλλά οι κινητήρες DC δεν χρειάζονται μηχανισμό εκκίνησης.
• Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος είναι μονοφασικοί κινητήρες ενώ οι κινητήρες AC είναι τόσο 1 όσο και 3 φάσεις.
