Διαφορά μεταξύ ελαστικού Radial και ελαστικού Tubeless

Διαφορά μεταξύ ελαστικού Radial και ελαστικού Tubeless
Διαφορά μεταξύ ελαστικού Radial και ελαστικού Tubeless

Βίντεο: Διαφορά μεταξύ ελαστικού Radial και ελαστικού Tubeless

Βίντεο: Διαφορά μεταξύ ελαστικού Radial και ελαστικού Tubeless
Βίντεο: Παράνομος και νόμιμος μεσίτης !!! Πώς τους ξεχωρίζω ? 2024, Ιούλιος
Anonim

Radial Tire vs Tubeless Tire

Το ελαστικό Radial και το ελαστικό χωρίς σωλήνα είναι δύο καινοτομίες από κατασκευαστές ελαστικών. Όλοι γνωρίζουμε πόσο σημαντικά είναι τα ελαστικά για την ομαλή λειτουργία των αυτοκινήτων στους δρόμους. Παραδοσιακά, τα ελαστικά κατασκευάζονταν με μια πρόβλεψη ενός εσωτερικού σωλήνα που ήταν γεμάτος με αέρα για να παρέχει μια μαλακή απορρόφηση κραδασμών που έκανε τα οχήματα να λειτουργούν ομαλά. Αυτός ο σωλήνας τοποθετήθηκε μέσα στο ελαστικό και στη συνέχεια γεμίστηκε αέρας μέσω ενός ακροφυσίου που είχε μια βαλβίδα που διατηρούσε την πίεση του αέρα ιδανική για να αντέξει το βάρος του οχήματος. Ωστόσο, σε περίπτωση που ένα καρφί ή οποιοδήποτε άλλο αιχμηρό αντικείμενο τρυπήσει το ελαστικό και το σωλήνα, προκαλέσει απώλεια αέρα και τρύπημα του σωλήνα. Αυτός ο σωλήνας έπρεπε στη συνέχεια να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί. Οι κατασκευαστές ελαστικών βρήκαν μια νέα ιδέα ενός ελαστικού χωρίς σωλήνα για να λύσουν αυτό το πρόβλημα. Τα ελαστικά Radial είναι μια καινοτομία που τοποθετεί χαλύβδινες επενδύσεις σε ένα ελαστικό για να το κάνει καλύτερο από τα συνηθισμένα ελαστικά από βουτυλικό καουτσούκ. Οι περισσότεροι άνθρωποι δεν γνωρίζουν τις διαφορές μεταξύ των ελαστικών radial και των ελαστικών χωρίς σωλήνα που θα εξηγηθούν σε αυτό το άρθρο.

Τα άτομα που ελέγχονται η πίεση αέρα στους σωλήνες των αυτοκινήτων τους γλιτώνουν από το συχνό τρύπημα των σωλήνων, καθώς μικρά αιχμηρά αντικείμενα δεν έχουν ποτέ την ευκαιρία να τρυπήσουν το ελαστικό και το σωλήνα, εάν η πίεση αέρα είναι σωστή. Αλλά συχνά οι άνθρωποι δεν δίνουν προσοχή σε αυτή τη συμβουλή και ξεχνούν να ελέγχουν την πίεση του αέρα τακτικά, κάτι που τους προκαλεί μεγάλη ταλαιπωρία με τη μορφή τρυπημάτων.

Τι είναι το tubeless ελαστικό;

Τα ελαστικά χωρίς σωλήνα είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε το ίδιο το ελαστικό να λειτουργεί σαν σωλήνας. Οι στρώσεις του ελαστικού είναι παρόμοιες είτε πρόκειται για ελαστικό radial είτε για ελαστικό χωρίς σωλήνα, αλλά αυτό που κάνει ένα ελαστικό χωρίς σωλήνα διαφορετικό είναι η παρουσία ενός εσωτερικού στρώματος επένδυσης που αποτελείται από καουτσούκ αλογόνου βουτυλίου, όπως χλωροβουτύλιο ή βρωμοβουτύλιο. Αυτό το καουτσούκ έχει μια ειδική ιδιότητα να σφραγίζει κάθε μικρό τρύπημα που προκαλείται από ένα μικρό καρφί ή οποιοδήποτε άλλο αιχμηρό αντικείμενο. Αυτό σημαίνει ότι ακόμα κι αν υπάρχει κάποιο ατύχημα με ένα καρφί και προκληθεί ένα μικρό τρύπημα, το ελαστικό σφραγίζει τη διαρροή κλείνοντας τη διαρροή και το όχημα μπορεί να καλύψει αποστάσεις έως και 200 km χωρίς να χρειαστεί να σταματήσει ή να λάβει τη βοήθεια ένας μηχανικός για να επισκευάσει το ελαστικό.

Τι είναι το ελαστικό radial;

Τα ελαστικά Radial χρησιμοποιούν ιμάντες από χάλυβα που λειτουργούν ως σταθεροποιητές ακριβώς κάτω από το πέλμα. Αυτό το σύστημα προστατεύει τα πέλματα του ελαστικού που είναι για καλύτερο κράτημα των δρόμων. Έτσι εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του πέλματος, πιο ομαλό έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης και αντίσταση στην κύλιση. Ωστόσο, υπάρχουν μερικοί που πιστεύουν ότι τα ελαστικά radial δεν παρέχουν ομαλή λειτουργία όταν το αυτοκίνητο τρέχει με χαμηλές ταχύτητες σε ανώμαλους δρόμους δίνοντας μια αίσθηση δυσκολότερης οδήγησης.

Διαφορά μεταξύ Radial Tire και Tubeless Tire

• Τα ελαστικά Radial είναι προτιμώμενη επιλογή εκατομμυρίων, καθώς αυξάνουν τη διάρκεια ζωής των πέλματος στα ελαστικά χρησιμοποιώντας ατσάλινους ιμάντες κάτω από τα πέλματα. Από την άλλη, τα ελαστικά χωρίς σωλήνα είναι μια πρόσφατη καινοτομία που προσθέτει μια επένδυση από καουτσούκ αλογόνου βουτυλίου στο εσωτερικό του ελαστικού, εξαλείφοντας την ανάγκη ενός ξεχωριστού σωλήνα.

• Τα ελαστικά χωρίς σωλήνα είναι γνωστό ότι συνεχίζουν να λειτουργούν το όχημα ακόμα κι αν υπάρχει ένα μικρό τρύπημα που γίνεται μεγάλο πρόβλημα σε περίπτωση ελαστικών radial.

Συνιστάται: