Προπέλα εναντίον Πτερωτή
Για όσους έχουν μελετήσει την κίνηση, ειδικά αυτή των διαφορετικών τύπων ανεμιστήρων, δεν υπάρχει σύγχυση μεταξύ των όρων προπέλα και φτερωτή, αλλά ρωτήστε αυτούς που πιστεύουν ότι έχουν ακούσει αυτούς τους δύο όρους αλλά δεν τους έχουν μελετήσει και θα λάβετε κάθε είδους απαντήσεις. Μέρος της σύγχυσης οφείλεται επίσης σε παρόμοια ονόματα που ακούγονται, αλλά αν κοιτάξουμε προσεκτικά, τα ίδια τα ονόματα δίνουν τη σημασία των δύο διαφορετικών συσκευών.
Αν έχετε δει ποτέ φωτογραφίες πλοίων από κοντά, πρέπει να έχετε παρατηρήσει μικρούς περιστρεφόμενους ανεμιστήρες και στις δύο πλευρές του πλοίου. Πρόκειται για έλικες που στην πραγματικότητα βοηθούν στην ώθηση του πλοίου προς τα εμπρός. Η προπέλα είναι μια ανοιχτή συσκευή λειτουργίας που έχει τη λειτουργία να παρέχει δύναμη ώθησης. Υπάρχει πάντα ένας προωθητικός ανεμιστήρας στο στόμιο ενός αεροσκάφους επίσης. Αν πάμε με τους ορισμούς που δίνονται σε διάφορα λεξικά, η έλικα είναι μια συσκευή που έχει μια περιστρεφόμενη πλήμνη με περιστρεφόμενα πτερύγια για την προώθηση αεροπλάνου, πλοίου κ.λπ. Στην πραγματικότητα, η έλικα είναι ένας ειδικός τύπος ανεμιστήρα με πτερύγια που μετατρέπουν την περιστροφική κίνηση σε δύναμη που βοηθά στην κίνηση προς τα εμπρός. Αυτό οφείλεται στη διαφορά πίεσης που δημιουργείται μεταξύ της μπροστινής και της πίσω επιφάνειας των λεπίδων. Αυτή η διαφορά πίεσης ωθεί τόσο τον αέρα όσο και το νερό πίσω από τη λεπίδα. Αυτή η ώθηση ή δύναμη μπορεί εύκολα να εξηγηθεί με τη βοήθεια των νόμων κίνησης του Νεύτωνα καθώς και με το θεώρημα του Bernoulli. Οι έλικες χρησιμοποιούνται σε μεγάλο βαθμό τόσο στην αεροπορία όσο και στα πλοία.
Έχετε δώσει ποτέ προσοχή στη λειτουργία πίσω από την αντλία νερού που χρησιμοποιείται στο σπίτι, η οποία ρουφάει νερό από τον κεντρικό αγωγό που διέρχεται από τον κεντρικό δρόμο και το φέρνει μέσα στο σπίτι σας και στη συνέχεια το ανεβάζει στη δεξαμενή άνω κεφαλής; Η αρχή λειτουργίας αυτής της αντλίας είναι η πτερωτή μέσα σε ένα περίβλημα που δημιουργεί μια δύναμη αναρρόφησης που τραβάει υγρό με μεγάλη δύναμη και το εκτρέπει στην εναέρια δεξαμενή σας. Μια πτερωτή βρίσκεται πάντα μέσα σε ένα περίβλημα, καθώς σκοπός της είναι να τραβήξει το υγρό μέσα σε αντίθεση με μια έλικα που παρέχει μια ώθηση προς τα έξω και είναι πάντα ανοιχτή. Μια πτερωτή, λόγω της περιστροφής της και των ειδικά σχεδιασμένων λεπίδων, αυξάνει την πίεση του ρευστού και συνεπώς τη ροή του. Μια φυγόκεντρη αντλία που χρησιμοποιείται για την άντληση ρευστού είναι το καλύτερο παράδειγμα πτερωτής.
Συνοπτικά:
Προπέλα εναντίον Πτερωτή
• Τόσο η έλικα όσο και η πτερωτή είναι ειδικά σχεδιασμένες λεπίδες με κινητήρα.
• Ενώ μια έλικα έχει σχεδιαστεί για να κρύβει περιστροφική κίνηση προς τα εμπρός ώθηση, μια πτερωτή έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιεί περιστροφική κίνηση για να αναρροφά υγρό.
• Μια προπέλα έχει ανοιχτό σχεδιασμό ενώ η πτερωτή βρίσκεται πάντα μέσα σε ένα περίβλημα ή περίβλημα.
